Brusselse cyclostrades uitbouwen
Studies voor 8 routes
Beliris bouwt mee aan de Brusselse cyclostrades (C ), een fietsnetwerk dat doorloopt over de verschillende gewestgrenzen. De haalbaarheid en inplanting van 8 cyclostrades worden onderzocht. Voor de cyclostrade C223 en CR1, die het noorden van Brussel zal verbinden met het zuiden, is de haalbaarheid al gebleken en loopt de projectstudie voor de concrete realisatie.
Algemene informatie & documentenAangename routes voor actieve weggebruikers
Vlot en veilig fietsen en wandelen door het Brussels gewest? Dat is het doel van de cyclostrades: een netwerk van comfortabele, brede paden die wijken en gemeentes met elkaar verbindt. Beliris werkt mee aan de uitbouw van een deel van dit netwerk.
De Brusselse cyclostrades (C ) zullen aansluiten op de Vlaamse fietssnelwegen (F) en Waalse cyclostrades (C ) en dus zorgen voor een continue netwerk dat doorloopt over de gewestgrenzen heen. Ze nemen verschillende vormen aan: fietsstraten, fietspaden afgescheiden van de rijbaan, paden langs spoorwegen of kanalen, ...
De haalbaarheidsstudies onderzoeken welke puzzelstukjes ontbreken om tot een doorlopend geheel te komen. Eens de haalbaarheid van een bepaalde route is gebleken, wordt de projectstudie opgestart om alle details van het ontwerp uit te werken en de concrete realisatie voor te bereiden.
Voor de financiering van de werken ontvangt Beliris een subsidie van 14.100.000 euro van het Europese Relancefonds, op voorwaarde dat de werken worden opgeleverd voor juni 2026.
Haalbaarheidsstudies
In samenwerking met de studiebureaus Mint en Omgeving onderzoekt Beliris de technische, budgettaire en juridische haalbaarheid van onderstaande routes.Beliris onderzoekt enkel de onderdelen die zich in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest bevinden:
- C212 Asse - Brussel: tussen de gewestgrens in Ganshoren en Bockstael in Laken langs spoorlijn L60.
- C2 Gent - Brussel: tussen de gewestgrens en Sint-Agatha-Berchem en Bockstael in Laken langs spoorlijn L50.
- C3 Leuven - Brussel: tussen de gewestgrens aan de Haachtsesteenweg in Haren en metrostation Rogier
- C209 Denderleeuw - Brussel: tussen de gewestgrens in Neerpede (Anderlecht) en Brussel-Zuid (Vorst/Sint-Gillis), langs spoorlijn L50A
- C223 Bockstael (Laken) - Brussel-Zuid: tussen metrostation Jacques Brel en Brussel-Zuid
- C207 Sint-Genesius-Rode - Brussel: tussen de gewestgrens in Ukkel en treinstation Ukkel Stalle, langs spoorlijn L124
- C205 La Hulpe - Brussel: tussen de gewestgrens en treinstation Watermaal, langs spoorlijn L161.
- C216 Machelen - Brussel: tussen gewestgrens aan de Haachtstesteenweg en de Josaphatsite in Schaarbeek, langs spoorlijn L26.
PROJECTSTUDIES: concrete realisatie
Studiebureaus Dessin & Construction en VVV Architectes bestuderen de concrete uitwerking van onderstaande routes. Voor de financiering van de werken ontvangt Beliris een subsidie van het Europese Relancefonds, op voorwaarde dat de werken worden opgeleverd voor juni 2026.
- C223 Bockstael (Laken) - Brussel-Zuid: cyclostrade tussen Bockstael (Laken) en Oud Station van Kureghem (Anderlecht) langs spoorlijn L28. Meer info >>
- CR1 Middenfietsring Brussel: de oversteek van het kanaal tussen de Masuiwijk en Bockstael (Laken), langs spoorlijn 50. Meer info >>
- C208 Halle - Beersel - Brussel: tussen de gewestgrens in Ukkel en de VUB/ULB -campus (Etterbeek/Elsene) langs spoorlijn L26. Leefmilieu Brussel bestudeert de technische haalbaarheid . Beliris herneemt het project vanaf de vergunningsaanvraag.
In de toekomst zal Beliris nog meerdere projectstudies voor andere routes opstarten. Hiervoor zal Beliris, in samenwerking met onder andere de Brusselse Bouwmeester, een raamovereenkomst afsluiten met meerdere studiebureaus.
Nieuws
Algemene informatie
Studie lopende
Stad Brussel, Laken, Schaarbeek, Etterbeek, Elsene, Sint-Gillis, Anderlecht, Sint-Jans-Molenbeek, Koekelberg, Ganshoren, Jette, Haren, Evere, Sint-Pieters-Woluwe, Oudergem, Watermaal-Bosvoorde, Ukkel, Vorst, Sint-Joost-ten-Node
€ 1.087.000 (faisabilité-haalbaarheid) ; € 3.512.000 (C28)
Dessin & Construction, VVV (C223, CR1), Mint, Omgeving
Mobiliteit
Brussels Hoofdstedelijk Gewest, Brussel Mobiliteit, Leefmilieu Brussel, Infrabel, NMBS, BMA
Evolutie van het project
In deze fase stelt Beliris in overleg met de projectpartners, eigenaars en beheerders, een behoeftenprogramma op en controleert de technische en budgettaire haalbaarheid van het project.
Tijdens deze fase publiceert Beliris de overheidsopdracht voor de studies en duidt het ontwerpteam aan die de studies zal uitvoeren die nodig zijn om een project van kwaliteit te realiseren.
Tijdens deze fase voert het ontwerpteam, in overleg met Beliris, de voorbereidende studies uit, en ontwerpt een voorontwerp, dat door alle partners moet worden gevalideerd.
Tijdens deze fase stelt het ontwerpteam de dossiers op voor de stedenbouwkundige en/of milieuvergunningen. Beliris dient deze in bij het Brussels Gewest, die deze onderzoekt en de vergunning toekent.
Tijdens deze fase publiceert het projectteam de overheidsopdracht voor werken en duidt de aannemer aan die ze zal uitvoeren.
Tijdens deze fase wordt het project dat goedgekeurd werd door de partners uitgevoerd door de aannemer onder toezicht van Beliris en het ontwerpteam die de werken dagelijks opvolgen
Tijdens deze fase keurt de bouwheer het einde van de werken goed, met of zonder opmerkingen. De aannemer voert de laatste werken uit en het project wordt overgedragen aan zijn beheerders en eigenaars. Beliris sluit het dossier af met de definitieve afrekening.
