Coup d’envoi des travaux de réaménagement du rond-point Schuman
C’est officiel : les travaux ont commencé sur le rond-point Schuman. Ce matin, les responsables politiques ont donné le premier coup de pelle symbolique pour marquer le lancement du chantier de transformation de ce lieu emblématique du quartier européen en une agora urbaine moderne et conviviale, propice aux rencontres et à la mobilité active. Les travaux dureront environ deux ans. Bruxelles Mobilité, qui a suivi le projet jusqu'au permis, passe le flambeau des travaux à Beliris, l'expert fédéral en construction publique pour Bruxelles.
Les travaux ne se limiteront pas à la place, mais incluront également la rue de Loi jusqu’au pont de la chaussée d’Etterbeek, la petite rue de la Loi et l’avenue de la Joyeuse Entrée. Réalisé par les bureaux d'architecture danois COBE et bruxellois BRUT, ce projet ambitionne de transformer le rond-point en promenade piétonne dans un espace plus végétalisé reliant le parc du Cinquantenaire et la rue de la Loi.
Les travaux d’aménagement de l’espace public sont réalisés par l’entrepreneur Colas Noord.
Le montant total des travaux est estimé à 25 000 000 € HTVA, dont 17 400 000 € HTVA seront financés par le Plan de relance européen.
Le chantier se déroulera en plusieurs phases. Les travaux débutent par la démolition du centre du rond-point du 20 novembre au 22 décembre 2023. Durant cette première phase, la circulation sera réduite à deux bandes dans l’avenue de Cortenbergh et dans la partie nord du rond-point (côté rue Archimède - avenue de Cortenbergh), et à une bande dans la partie sud du rond-point (côté rue Froissart - avenue d’Auderghem). Aucune déviation n’est mise en place pour cette première phase et la circulation des transports en commun est assurée.
À partir de janvier jusqu’à l’été 2024, les travaux de mise à double sens de l’avenue de la Joyeuse Entrée seront exécutés. Ensuite, les travaux continueront au niveau de la rue de la Loi pour terminer par l’aménagement de la place et la construction de l’auvent. La durée totale des travaux est estimée à environ deux ans.
Espace partagé
La philosophie générale derrière le projet tient compte du caractère central de la place Schuman et projette une conception architecturale en cercles concentriques. Au centre de la nouvelle place de plain-pied, se trouve un auvent en métal avec effet miroir et à la toiture végétalisée, pouvant abriter des événements. Une large promenade piétonne sera aménagée autour de la place, avec des bancs, des arbustes et des arbres. Le tunnel Loi souterrain ne laissant pas les volumes suffisants pour la croissance des arbres en pleine terre au niveau du rond-point et de la petite rue de la Loi, de grandes jardinières seront installées en surface.
Ce projet de réaménagement donne la priorité à la mobilité active par la présence de pistes cyclables plus sécurisées et plus visibles au niveau du rond-point et de part et d’autre de la rue de la Loi. Le plan de mobilité du quartier est adapté pour laisser place à une zone dévolue aux modes de déplacements actifs. La circulation automobile est maintenue entre l’avenue de Cortenbergh et la rue de la Loi/rue Archimède. L'accès au reste du rond-point sera réservé exclusivement aux bus, tandis que les automobilistes ne pourront plus circuler autour.
Le coeur de l'Europe
La nouvelle place Schuman se veut un lieu de rencontres entre les divers publics qui fréquentent ce centre névralgique de la vie bruxelloise. Le projet s'inscrit dans une vision plus large qui entend faire du quartier européen un quartier où il fait bon vivre, où l'Europe se concrétise à l'échelle humaine et accueille l'ensemble des Bruxellois, des navetteurs et des visiteurs.
